Ford Country Squire V · Universalas 5 d. · 1960–1964
Ford Country Squire 4.8 AT 185 AG
- Galia
- 130 AG · 96 kW
- Sukimo momentas
- 230 Nm
- 0–100 km/h
- 9,1 s
- Maks. greitis
- 206 km/h
- Vid. sąnaudos
- 5,1 l/100 km
- Su pilnu baku
- ~880 km
Kitos šio kėbulo modifikacijos · 49
Sąnaudos ir dinamika
Kiek realiai? Veskite išlaidas ManoGaraže – sužinosite tikras savo automobilio sąnaudas.
Pradėti →
- Maksimalus greitis
- 206 km/h
- Įsibėgėjimas 0–100 km/h
- 9,1 s.
- Degalų bako talpa
- 45 l
Variklis
- Variklio tipas
- Benzinas
- Variklio kodas
- EB2DTS
- Darbinis tūris
- 1 199 cm³
- Maksimali galia
- 96 kW / 130 AG
- Sukimo momentas
- 230 Nm prie 1750 aps./min
- Kuro rūšis
- A95
- Kuro padavimo sistema
- Tiesioginis įpurškimas
- Turbina
- Turbina
- Variklio padėtis
- Priekyje
- Cilindrų skaičius
- 3
- Vožtuvų cilindrui
- 4
- Dujų paskirstymo mechanizmas
- DOHC
- Cilindro skersmuo
- 75 mm
- Stūmoklio eiga
- 90,5 mm
- Suspaudimo laipsnis
- 10,5
- Ekologinė klasė
- Euro 6
- CO2 emisija
- 116 g/km
Transmisija
- Varantieji ratai
- Priekiniai
- Pavarų dėžės tipas
- Mechaninė
- Pavarų skaičius
- 6
Matmenys ir talpa
- Kėbulo tipas
- Visureigis
- Durų skaičius
- 5
- Vietų skaičius
- 5
- Ilgis
- 4 212 mm
- Plotis
- 1 825 mm
- Plotis su veidrodėliais
- 1 976 mm
- Aukštis
- 1 605 mm
- Ratų bazė
- 2 604 mm
- Priekinė vėžė
- 1 513 mm
- Galinė vėžė
- 1 491 mm
- Prošvaisa
- 200 mm
- Svoris
- 1 274 kg
- Maksimalus svoris
- 1 790 kg
- Bagažinės talpa (min)
- 410 l
- Bagažinės talpa (max)
- 1 255 l
- Apsisukimo spindulys
- 11,2 m
Ratai, stabdžiai ir važiuoklė
- Padangų matmenys
- 195/65/R15 195/60/R16 215/50/R17
- Galimi padangų dydžiai
- 195/60R16, 195/65R15, 205/55R17
- Ratlankių tvirtinimas (PCD, DIA)
- DIA65.1 4x108
- Ratų tvirtinimo varžtai
- Varžtai M12x1.25
- Priveržimo momentas
- 100 Nm
- Padangų slėgis
- 2,3 bar
- Priekiniai stabdžiai
- Diskiniai ventiliuojami
- Galiniai stabdžiai
- Diskiniai
- Priekinė pakaba
- Nepriklausoma, spyruoklinė
- Galinė pakaba
- Pusiau nepriklausoma, spyruoklė
Radote netikslumą? Praneškite mums – pataisysime.