Mitsubishi Airtrek I Facelift · Visureigis 5 d. · 2002–2008
Mitsubishi Airtrek 2.4 AT 139 AG
- Galia
- 272 AG · 200 kW
- Sukimo momentas
- 350 Nm
- 0–100 km/h
- 5,6 s
- Maks. greitis
- 250 km/h
- Vid. sąnaudos
- 7,0 l/100 km
- Su pilnu baku
- ~940 km
Kitos šio kėbulo modifikacijos · 5
Sąnaudos ir dinamika
Kiek realiai? Veskite išlaidas ManoGaraže – sužinosite tikras savo automobilio sąnaudas.
Pradėti →
- Maksimalus greitis
- 250 km/h
- Įsibėgėjimas 0–100 km/h
- 5,6 s.
- Degalų bako talpa
- 66 l
Variklis
- Variklio tipas
- Benzinas
- Variklio kodas
- DNUA
- Darbinis tūris
- 1 984 cm³
- Maksimali galia
- 200 kW / 272 AG
- Sukimo momentas
- 350 Nm prie 2000 aps./min
- Kuro rūšis
- A95
- Kuro padavimo sistema
- Tiesioginis įpurškimas
- Turbina
- Turbina
- Variklio padėtis
- Priekyje
- Cilindrų skaičius
- 4
- Vožtuvų cilindrui
- 4
- Dujų paskirstymo mechanizmas
- DOHC
- Cilindro skersmuo
- 82,5 mm
- Stūmoklio eiga
- 92,8 mm
- Suspaudimo laipsnis
- 9,6
- Ekologinė klasė
- Euro 6
- CO2 emisija
- 160 g/km
Transmisija
- Varantieji ratai
- Visi
- Pavarų dėžės tipas
- Robotizuota
- Pavarų skaičius
- 7
Matmenys ir talpa
- Kėbulo tipas
- Sedanas
- Durų skaičius
- 4
- Vietų skaičius
- 5
- Ilgis
- 4 775 mm
- Plotis
- 1 832 mm
- Plotis su veidrodėliais
- 2 083 mm
- Aukštis
- 1 483 mm
- Ratų bazė
- 2 786 mm
- Priekinė vėžė
- 1 578 mm
- Galinė vėžė
- 1 564 mm
- Prošvaisa
- 160 mm
- Svoris
- 1 645 kg
- Maksimalus svoris
- 2 200 kg
- Bagažinės talpa (min)
- 586 l
- Bagažinės talpa (max)
- 1 152 l
- Apsisukimo spindulys
- 11,7 m
Ratai, stabdžiai ir važiuoklė
- Padangų matmenys
- 215/60/R16 215/55/R17 235/45/R18 235/40/R19
- Galimi padangų dydžiai
- 215/55R17, 235/35R20, 235/40R19
- Ratlankių tvirtinimas (PCD, DIA)
- DIA57.1 5x112
- Ratų tvirtinimo varžtai
- Varžtai M14x1.5
- Priveržimo momentas
- 140 Nm
- Padangų slėgis
- 2,6 bar
- Priekiniai stabdžiai
- Diskiniai ventiliuojami
- Galiniai stabdžiai
- Diskiniai
- Priekinė pakaba
- Nepriklausoma, spyruoklinė
- Galinė pakaba
- Nepriklausoma, spyruoklinė
Radote netikslumą? Praneškite mums – pataisysime.
